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Além de obras de drenagem, escavação da Trincheira da Jurumirim treve início na quinta-feira

Motoristas que trafegam pela Avenida Miguel Sutil já começaram a mudar totalmente a rota, após as interdições parciais e totais de alguns trechos da perimetral, a fim de dar início às obras de travessia urbana, no contexto das obras de infraestrutura urbana com vistas à Copa do Mundo de 2014.

Na quinta-feira (17), tiveram início as obras de escavação para construção daquela que será a maior trincheira da Miguel Sutil, com 915 metros de extensão, conhecida como a Trincheira da Jurumirim.

No momento, o trecho de 335 metros – compreendido entre o trevo que dá acesso ao bairro Jardim Leblon (Rua Bela Bista) e o trevo da Avenida Dante Martins de Oliveira (antiga Avenida dos Trabalhadores) – está totalmente interditado nos dois sentidos da pista e os motoristas não devem tentar passar pelo local.

De acordo com o coordenador de Mobilidade Urbana, Rafael Detoni, a construção da trincheira será dividida em três fases e o bloqueio total do trânsito deverá persistir por cerca de 90 dias.

A interdição total é fundamental, segundo a Secopa, para que ocorram as obras de drenagem, escavações, deslocamento da rede pública (postes, cabos de energia, telefone e internet) e colocação do muro de arrimo.

Interdições parciais

A Perimetral também já está passando por outras intervenções visando à construção das demais “obras de arte” previstas no plano de mobilidade urbana para a via.

Outros três trechos estão passando por obras de drenagem e se encontram bloqueados parcialmente para o trânsito.

O primeiro trecho que foi interditado compreende cerca de 470 metros e fica entre a rotatória do Centro de Eventos do Pantanal e o Parque Mãe Bonifácia.

O segundo trecho está nas proximidades do Círculo Militar, sentido Várzea Grande–Cuiabá, e se estende até a av. Ramiro de Noronha, no Jardim Cuiabá, totalizando 440 metros.

Ainda na quinta-feira, foi interditado também um trecho de 400 metros, localizado entre a Rua Desembargador Trigo de Loureiro (Bosque da Saúde) e a Rua Oriente Tenuta (Consil) – entre o viaduto da Rodoviária e o viaduto da Avenida do CPA).

Outras obras

Além dessas intervenções, estão previstas para a Avenida Miguel Sutil, ainda, outras obras de drenagem e os serviços de colocação de guias e sarjetas, recapeamento, iluminação e implantação de sinalização.

Fonte: Midianews, LISLAINE DOS ANJOS

Mais uma vez o Hospital Regional de Sorriso, no Norte de Mato Grosso,  é palco de denúncias por negligência médica. Pais de um bebê que teve a cabeça ferida por uso de fórceps, que são uma espécie de ferros  utilizados para a retirada do bebê da barriga da mãe,  acusam a equipe médica de ter aguardado até o ultimo momento para a realização de um parto normal.  O fato ocorreu no último dia 17  quando Franciele Caroline Dezordi, 26 anos, foi levada por seu esposo, Tiago Meotii Schorl a unidade já em trabalho de parto.

Segundo os dois, como de outros casos já denunciados, o parto foi induzido até o último momento. Eles dizem que durante o período a espera da intervenção médica, foram  administrados medicamentos para induzir o parto normal. A família foi informada de que este era o procedimento normal do hospital.

A mãe do bebê conta que informou a equipe médica de que em sua primeira gestação houve o mesmo problema e ela teve que ser encaminhada para uma cesariana. Mesmo assim, a médica que estava de plantão disse que ela teria tudo para ter um parto normal.

Segundo relato do pai, os médicos anestesiaram sua esposa e disseram que teriam que ajudá-la a ter o parto normal e  usaram o fórceps para retirar o bebê. A criança  ficou machucado nas laterais da cabeça e na testa, com o parto forçado.

A mãe da criança já recebeu alta médica e está em casa, com o bebê que se recupera dos ferimentos. Mas a família está preocupada quanto a futuras seqüelas na criança. A família então decidiu registrar Boletim de Ocorrência na delegacia de Polícia.

Nesta  segunda-feira,21,  deverá ser feito o pronunciamento oficial por parte da diretoria técnica do Hospital Regional a respeito da sindicância que foi aberta para apurar outro caso de negligência médica denunciado pela Pastoral da Criança e pela família da gestante que acabou perdendo o seu bebê, pelo mesmo fato de terem aguardado até o ultimo momento por um parto normal e o bebê acabou vindo a óbito ainda em seu ventre.

Aproximadamente 3 mil quilômetros de trilhos cortam o mapa de Mato Grosso em trechos em operação, com obras lançadas, previstas e prometidas. Deste total, em funcionamento, estão apenas 290 km, o equivalente a 9,6%, e vão de Alto Taquari a Itiquira, no terminal que está em fase experimental e cuja expectativa é que seja inaugurado até o fim deste mês. Esse trecho faz parte dos 5 mil km da Ferrovia Senador Vicente Vuolo, a Ferrovia Norte-Sul, mais conhecida como Ferronorte, que passa pelos estados de Rondônia, Pará, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Segunda linha de trilhos que vai passar por território matogrossense é a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), que faz parte de um projeto maior, que é a Ferrovia Transcontinental (EF-3540), que sairá do litoral norte-fluminense, cortando Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia, Acre até o Peru. A Fico tem 1,68 mil km que ligam Goiás a Rondônia, sendo que 88% dos trilhos passam pelo território mato-grossense.

Fonte: Gazeta Digital